Pois é... A coisa tá feia. A GM divulgou prejuízo de U$$30 bilhões em 2008 em seu balanço mundial. A unidade brasileira acompanha a tragédia: 1633 funcionários, de contratos temporários de 1 ano vincendos entre fevereiro e abril, estão com a corda no pescoço. Aí começa a treta: é sindicato de um lado, a empresa de outro, o governo metendo a colher... todo esse rebuliço. E igual a GM estão quase todas (ou estarão num futuro próximo).
Como fica esta queda-de-braço??? Isso eu não sei mas dou palpites:
Automóveis são bens duráveis! Uma hora não caberá mais carro nas ruas! A não ser que todos nós brasileiros (endinheirados de país desenvolvido) troquemos todos nossos carros por carros zeros e despachemos os "velhinhos" para os sucateadores! Aí sim! Salva-se a GM, os trabalhadores, os donos de ferros-velhos, os sucateiros... até eu entraria para o ramo de reciclagem de metais.
Essa é a solução que vejo. Outra, não há. Por mais que o governo "force" as montadoras a segurarem os trabalhadores, mais adiante na história a coisa pifa novamente.
Ah.. e que fique registrado: o primeiro passo pra minha idéia mirabolante dar certo, partiria do governo. Redução tributária em cima dos autos! Não como essa reduçãozinha de IPI com diferenças de R$1000,00 a R$5000,00... Falo de redução radical! Pois os populares que pagamos 25 mil reais aqui são vendidos nos EUA por 5 mil dolares (12,5 mil reais). Metade do preço.
Assim se mantém a economia no ramo automobilístico aquecida. Fora isso, demais ações é tapar o sol com peneira ou até pior: provocar num futuro próximo a tragédia da falência de montadoras por continuar com despesas de folha de pagamento e vendendo novos carros cada vez menos...
É... a coisa tá feia... é sinuca de bico. Como tragédia pouca é bobagem, é sinuca de bico em mesa empenada.
